بذریعہ ہان ژن، وانگ زی، شی یو، پیپلز ڈیلی
وسیع، خوبصورت، اور وسائل سے مالا مال، سمندر لامحدود مواقع فراہم کرتا ہے۔ 2024 میں، چین کی سمندری معیشت پہلی بار 10 ٹریلین یوآن ($ 1.39 ٹریلین) سے تجاوز کر گئی، جو گزشتہ دہائی کے مقابلے میں 75.9 فیصد اضافہ ہے۔ توسیعی پیمانے اور مضبوط رفتار کی وجہ سے یہ شعبہ ابھرتی ہوئی صنعتوں جیسے میرین انجینئرنگ کے آلات اور میرین بائیو میڈیسن میں تیزی سے ترقی کر رہا ہے۔ ترتیری سمندری صنعت اب اس نیلے معاشی اضافے کا بنیادی محرک بن گئی ہے۔
ہوشیار، تیز ترین میری ٹائم ٹرانسپورٹ
بحری جہاز کے ہارن کی آواز کے ساتھ، مشرقی چین کے صوبہ زی جیانگ کے Yiwu سے چھوٹی اشیاء سے لدا ایک کنٹینر بحری جہاز ننگبو-ژوشان بندرگاہ سے روانہ ہوا۔ بیجنگ کے وقت کے مطابق صبح 12:36 پر یہ 17 دن کا سفر مکمل کرکے متحدہ عرب امارات کی بندرگاہ جبل علی پہنچی۔ اس نے دوہری موڈ لاجسٹکس چینل کے کامیاب آغاز کا نشان لگایا جس میں سمندری ریل ایکسپریس اور Yiwu سے UAE کے لیے Ningbo-Zhoushan پورٹ کے ذریعے تیز سمندری شپنگ شامل ہے۔
"Yiwu سامان پہلے سمندری ریل ایکسپریس کے ذریعے Ningbo-Zhoushan پورٹ کا سفر کرتا ہے۔ گودام کو مضبوط کرنے کے بعد، کنٹینرز بغیر کسی ری پیکنگ کے براہ راست بندرگاہ پر منتقل ہوتے ہیں، روایتی سڑک کی نقل و حمل کے مقابلے میں کم از کم تین دن کی بچت ہوتی ہے،” Zhejiang میں قائم سپلائی چین سروس کمپنی کے بزنس مینیجر Lyu Zhe نے وضاحت کی۔
سفر کا دوسرا مرحلہ، تیز سمندری جہاز رانی کے ماڈل کے تحت، بندرگاہوں، کسٹمز، شپنگ لائنوں اور اندرون ملک گوداموں کے درمیان قریبی ہم آہنگی کی ضرورت ہے تاکہ گہرے پانی کی بندرگاہوں کے ساتھ ہموار رابطے کو یقینی بنایا جا سکے۔ یہ سامان کو Yiwu میں کنسولیڈیشن سینٹرز سے دبئی کے ڈسٹری بیوشن ٹرمینلز تک براہ راست سفر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
لیو نے مزید کہا، "پہلے، Yiwu کے سامان کو مشرق وسطیٰ میں بھیجنے میں تقریباً 25 دن لگتے تھے، جس میں بار بار کسٹم میں تاخیر ہوتی تھی۔” "اس نئے لاجسٹکس ماڈل نے Yiwu اور مشرق وسطیٰ کے درمیان ایک زیادہ موثر تجارتی اور لاجسٹکس کوریڈور بنایا ہے، جس سے ترسیل کے وقت کو نمایاں طور پر کم کیا گیا ہے اور لاجسٹکس کے اخراجات میں 18% کی کمی آئی ہے۔”
Ningbo-Zhoushan پورٹ کو اپنے مرکز کے طور پر، چین نے اب دو اعلیٰ کارکردگی والے انٹر موڈل کوریڈور قائم کیے ہیں: Hefei-Anhui to Wilhelmshaven, Germany، اور Yiwu to دبئی، ماڈل کی آپریشنل پختگی کا مظاہرہ کرتے ہوئے
ییوو ویسٹ ریلوے اسٹیشن – ننگبو-ژوشان پورٹ سمندری ریل کا انٹر موڈل روٹ اب "دنیا کی سپر مارکیٹ” اور دنیا کی مصروف ترین بندرگاہ کو جوڑتا ہے۔ بندرگاہ کا سمندری ریل نیٹ ورک 16 صوبوں کے 67 شہروں کو خدمات فراہم کرتا ہے، جس میں کارگو تھرو پٹ مسلسل 16 سالوں سے عالمی سطح پر پہلے نمبر پر ہے۔
ہوشیار، گرینر میرین فشریز
"یہ نوعمر بڑے پیلے رنگ کے کروکرز آف شور فارمنگ کے لیے جہاز پر لے جانے کے لیے تیار ہیں،” جنوب مشرقی چین کے فوجیان صوبے کے ننگدے میں ایک نابالغ مچھلی پالنے والی وو یمی نے کہا، جب اس نے مچھلیوں سے بھرے ٹرانسپورٹ جہاز پر ایک ٹینک کی طرف اشارہ کیا۔
مچھلی کی کاشت کے لیے کس قسم کا جہاز استعمال کیا جا سکتا ہے؟ روانہ ہونے کے کچھ ہی دیر بعد، کھلے سمندر میں ایک بہت بڑا جہاز نظر آیا، جس کے پنڈلی پر Guoxin-1 کا نام تھا۔
"Guoxin-1 دنیا کے پہلے 100,000 ٹن ذہین آبی زراعت کے جہاز کی نمائندگی کرتا ہے،” جہاز کے جنرل مینیجر Qu Shancun نے کہا۔ 249.9 میٹر لمبا اور 130,000 ٹن کی نقل مکانی کے ساتھ، یہ ایک رومنگ، برتن پر مبنی آبی زراعت کے ماڈل کو پیش کرتا ہے اور 3,200 ٹن کی سالانہ پیداواری صلاحیت کا حامل ہے۔
ڈیک کے نیچے، Guoxin-1 میں 15 آبی زراعت کے ٹینک ہیں جن میں 90,000 کیوبک میٹر پانی ہے، جو 36 معیاری سوئمنگ پولز کے برابر ہے۔ ٹینکوں میں 24 گھنٹے پانی کی گردش اور آکسیجن کے نظام موجود ہیں جو مچھلی کی افزائش کے لیے گہرے سمندر، جنگلی جیسے حالات کی تقلید کرتے ہیں۔
2,000 سے زیادہ سینسروں سے لیس یہ جہاز اپنے مرکزی کنٹرول روم سے ماحولیاتی اشارے اور مچھلی کی نشوونما کی حقیقی وقت میں نگرانی کے قابل بناتا ہے۔ مچھلی کے تیار ہونے کے بعد، ان پر کارروائی کی جا سکتی ہے اور براہ راست جہاز پر پیک کیا جا سکتا ہے۔ آج تک، Guoxin-1 نے 18,000 سمندری میل سے زیادہ کا سفر کیا ہے اور 12 ملین سے زیادہ خود نسل نوعمر بڑے پیلے رنگ کے کروکر منتقل کیے ہیں۔
ایک فروغ پزیر میرین ٹورازم سیکٹر
6,064 مربع کلومیٹر کے سمندری رقبے، 408 کلومیٹر ساحلی پٹی، تقریباً 70 کلومیٹر کے ریتیلے ساحلوں اور 126 جزیروں کے ساتھ، فوجیان صوبے کا پنگٹن سمندری سیاحت کے بے پناہ وسائل کا حامل ہے۔
آئی لینڈ ہاپنگ اور سمندری سرگرمیوں کے زائرین کے تجربے کو بڑھانے کے لیے، پنگٹن نے پیئر کا آغاز کیا۔ گزشتہ سال جون میں 22 بین الاقوامی یاٹ مرینا۔ اس سہولت میں 49 برتھیں ہیں اور یہ مختلف قسم کے پانی پر مبنی تجربات پیش کرتی ہے، بشمول سیلنگ، یاٹنگ، مصنوعی لہروں پر سرفنگ، جیٹ سکینگ، اور واٹر گو کارٹنگ۔
اب، سمندر میں لہروں کا پیچھا کرنا اور غروب آفتاب کا نظارہ بہت سے سیاحوں کے لیے ایک ضروری سرگرمی بن گئی ہے۔ فوجیان صوبے کے دارالحکومت فوزو سے آنے والے لن ژاؤان نے اپنے دوستوں کے ساتھ غروب آفتاب کا کروز بک کیا۔ انہوں نے سمندری ہواؤں اور غروب آفتاب کی چمک سے لطف اندوز ہوتے ہوئے پرفارمنس دیکھتے ہوئے اور جہاز پر تھیم والے لباس میں تصاویر کھنچوائیں۔ "کھڑکی کے پاس سے مشروب کا گھونٹ لینا اور اس کا نظارہ کرنا خالص خوشی تھی،” اس نے وضاحت کی۔
پنگٹن میری ٹائم سائٹ سیئنگ کروز کمپنی لمیٹڈ کے چیئرمین وانگ فینگ نے کہا کہ "ہمارا سنگل جہاز کا یومیہ مسافروں کا ریکارڈ پچھلے سال 1,500 تک پہنچ گیا ہے۔” اس موسم گرما میں، ہم روزانہ دو جہازوں کو شامل کرنے اور میری ٹائم اسٹڈی ٹور، کارپوریٹ ریٹریٹس، اور سمندری شادیوں کے پیکجز جیسی تھیمڈ پیشکش متعارف کرانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
اس سال جنوری سے مئی تک، پنگٹن نے تقریباً 4.39 ملین گھریلو سیاحوں کو موصول کیا، جو کہ سال بہ سال 15 فیصد زیادہ ہے، جس سے سیاحت کی آمدنی میں 4.29 بلین یوآن پیدا ہوئے، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 18.5 فیصد زیادہ ہے۔
تصویر مشرقی چین کے ژی جیانگ صوبے میں ننگبو زوشان بندرگاہ کے جنتانگ بندرگاہ کے علاقے کو دکھاتی ہے۔ (تصویر بذریعہ Hu Xuejun/پیپلز ڈیلی آن لائن)
سیاح جنوب مشرقی چین کے فوجیان صوبے کے پنگٹن میں ایک ساحل کا دورہ کر رہے ہیں۔ (تصویر از Xie Guiming/People’s Daily Online)
About The Author
